繼20天前興文一級公路求雨山隧道左洞精確貫通后，隧道右洞在全體管理人員和施工作業(yè)班組的共同努力下，克服多種技術(shù)難題和不良地質(zhì)現(xiàn)象，于7月14日下午1時許順利貫通，這標志著整個工程最大施工單元的求雨山隧道已實現(xiàn)全線貫通。

求雨山隧道為高瓦斯隧道，左洞長1176米，右洞長1154米，圍巖級別主要是IV級圍巖和V級圍巖，途中穿越高瓦斯層、采空區(qū)，以及施工中出現(xiàn)的各類涌突水、腐蝕性地下水和各種中小型溶洞，施工難度大、危險性高。為了安全地推進隧道施工，項目部技術(shù)人員科學(xué)編排施工組織，采用留核心土法施工和臺階法施工，合理配置資源，以及組織專家進行研究，嚴格按照專項方案施工和過程控制管理，嚴控二襯、仰拱等隱蔽工程的安全質(zhì)量，歷經(jīng)20多個月精心施工，全力攻堅，終于按計劃實現(xiàn)了安全零事故雙洞精確貫通的目標。

求雨山隧道全線的貫通，不僅實現(xiàn)了宜賓路橋在公路隧道獨立施工實現(xiàn)了零的突破，同時也標志著興文一級公路工程項目最困難、最大施工單元的控制性主體工程基本完成，其雙洞貫通，空氣對流，減少了瓦斯積累，減輕了整個工程中最大的安全風(fēng)險，將為加快后期施工進度起到有力的促進。